2026年全國兩會期間，全國人大代表，廣汽集團（601238）黨委書記、董事長馮興亞緊扣新質生產力、科技創(chuàng)新、民生保障等核心議題，為汽車產業(yè)高質量發(fā)展與社會民生改善建言獻策。

　　他提交的多份建議既聚焦“標準出�！�、換電模式等產業(yè)“硬骨頭”，也關注自動駕駛、低空經濟等新興產業(yè)，以及全齡友好型出行生態(tài)、完善農村新能源汽車市場生態(tài)等百姓“身邊事”。

　　馮興亞認為，產業(yè)高質量發(fā)展的最終目的，是把發(fā)展成果不斷轉化為民生福祉、提升人民生活品質。踐行國家“在增進民生福祉中實現共同富裕”的發(fā)展理念，馮興亞的建議兼顧農村新能源市場生態(tài)、老年群體出行等民生重點。

　　“農村市場是全國統(tǒng)一大市場的戰(zhàn)略腹地與國內經濟大循環(huán)的關鍵引擎。激活農村新能源汽車市場，不僅能提升農村居民的通行便利、助力節(jié)能減排，更能為經濟增長注入新動能。據測算，若2030年農村新能源汽車滲透率達到50%，消費市場規(guī)模將達萬億級�！瘪T興亞表示。

　　他同時提到：“在實際過程中，我們發(fā)現很多農村老百姓不是不想買（新能源汽車），而是面臨充電網絡稀疏且快充樁少、售后網絡建設滯后、維修服務保障不足、收入與金融支撐乏力等問題�！�

　　馮興亞建議，通過完善農村充換電網絡、推動下沉服務網點建設、加大對農村汽車消費支持等措施，構建更完善的農村新能源市場生態(tài)，通過補能設施建設、售后保障強化與消費支持，激活鄉(xiāng)村消費新動能。

　　據悉，廣汽從2025年下半年開始推進渠道下沉，到2026年計劃新增加600家全品牌體驗店，實現全國90%以上縣域市場覆蓋，讓更多用戶享受優(yōu)質產品與服務。

　　面對我國3.23億老年人口的出行需求得不到全面滿足的問題，馮興亞則建議推行“數字包容+人工兜底”的出行服務模式，推動出行類應用程序優(yōu)化“老年模式”，同時加快推進適老化公共設施配套建設。

　　聚焦到新能源汽車發(fā)展，馮興亞則圍繞換電、自動駕駛、汽車出海、飛行汽車等提出多份建議。

　　當前，換電模式憑借高效的補能優(yōu)勢已進入規(guī)�；�發(fā)展初期，馮興亞建議加快構建全國統(tǒng)一的換電標準，加強換電站運營補貼與要素保障，統(tǒng)籌全域換電網絡布局，健全車電分離制度框架，通過強化頂層設計，促進換電模式真正形成規(guī)模效應。

　　自動駕駛領域，馮興亞建議加快完善自動駕駛相關法律法規(guī)，構建全國統(tǒng)一的標準與測評體系。

　　目前，在自動駕駛及 Robotaxi 領域，廣汽集團通過自研+生態(tài)合作+平臺運營的全棧布局，已形成 L4 級前裝量產能力與規(guī)模化商業(yè)運營成果。

　　此外，馮興亞在建議中指出：“我國低空經濟核心產業(yè)市場規(guī)模已突破6000億元，產業(yè)發(fā)展具備了一定基礎條件和資源支撐，但整體仍處于起步階段�！彼�建議強化規(guī)劃統(tǒng)籌，制定低空經濟發(fā)展“十五五”規(guī)劃，編制低空數字空域圖，構建“干—支—末”低空航線網絡，打造長三角、粵港澳等城市群低空走廊等。

　　目前，廣汽孵化的飛行汽車品牌高域GOVY已建成廣州工廠，計劃2026年3月實現首臺機下線。適用于城市內部或短途低空出行的多旋翼飛行汽車GOVY AirCab已獲得近2000架客戶訂單，正在進行適航審定，預計2026年底取證并開啟交付。

　　汽車出海方面，我國汽車出口連續(xù)三年穩(wěn)居全球第一，2025年出口量達709.8萬輛。而針對出海過程出現的全球標準各異，抬高合規(guī)成本，以及國內標準國際話語權弱、國內企業(yè)標準不夠統(tǒng)一等問題，馮興亞提出通過構建出海合規(guī)服務體系、推動中國標準與國際接軌、強化國內企業(yè)標準協同統(tǒng)一等舉措，加速技術優(yōu)勢向出口競爭力轉化，并形成產業(yè)出海合力，助力我國實現從“出口大國”向“全球產業(yè)引領者”的跨越發(fā)展。