中證報(bào)中證網(wǎng)訊（記者 龔夢(mèng)澤）近日，長(zhǎng)城汽車（601633）在浙江瑞安東源村（中國(guó)木活字印刷術(shù)活態(tài)傳承地）及河北保定技術(shù)中心同步舉行活動(dòng)，全球首發(fā)歸元平臺(tái)。該平臺(tái)定位為全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車平臺(tái)，以技術(shù)模塊化與多場(chǎng)景適配為核心特點(diǎn)，覆蓋多元能源形式與車型品類。

　　歸元平臺(tái)的核心設(shè)計(jì)理念源于活字印刷術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與靈活性，通過建立底層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將各項(xiàng)核心技術(shù)轉(zhuǎn)化為可靈活組合的“模塊單元”，實(shí)現(xiàn)“一套架構(gòu)、多元適配”。動(dòng)力層面，該平臺(tái)兼容PHEV（插電式混合動(dòng)力）、HEV（混合動(dòng)力）、BEV（純電動(dòng)）、FCEV（氫燃料）、ICE（高效燃油）五大動(dòng)力形式，未來還將推出柴油混動(dòng)版本，其綜合油耗可下降9%，市區(qū)油耗下降15%，加速能力提升40%，兼顧越野、拖拽需求與能效優(yōu)化。

　　智能技術(shù)方面，歸元平臺(tái)基于CoffeeEEA4.0電子電氣架構(gòu)，融合AIOS車載系統(tǒng)與雙VLA大模型，構(gòu)建全棧智能體。平臺(tái)采用“硬件原子化、軟件標(biāo)簽化”設(shè)計(jì)，將整車拆解為300余個(gè)可復(fù)用功能單元，通過2000余個(gè)標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)AI動(dòng)態(tài)調(diào)度，同時(shí)搭載全球首創(chuàng)的仿生學(xué)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，打通底盤、智駕與動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同鏈路。

　　安全防護(hù)上，平臺(tái)以主被動(dòng)融合為核心，構(gòu)建從預(yù)判、干預(yù)到防護(hù)的全鏈路閉環(huán)。長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證體系，推出全球首個(gè)支持連續(xù)工況驗(yàn)證的主被動(dòng)融合假人，完成“主動(dòng)減速+碰撞”等復(fù)雜工況的全過程物理驗(yàn)證。

　　依托長(zhǎng)城汽車“森林生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈布局，歸元平臺(tái)背后有150余種關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)支撐，覆蓋底盤懸架、動(dòng)力系統(tǒng)、電子電器等核心領(lǐng)域。該平臺(tái)將覆蓋轎車、SUV、皮卡、MPV、跑車等7大品類，計(jì)劃推出50余款全球車型，適配不同市場(chǎng)的能源政策與用車需求，進(jìn)一步完善長(zhǎng)城汽車的全球產(chǎn)品矩陣。