上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）長(zhǎng)城汽車（601633）日前在浙江瑞安東源村與河北保定技術(shù)中心兩地同步舉行“致敬活字印刷術(shù)暨歸元平臺(tái)全球首發(fā)”活動(dòng)。不同于傳統(tǒng)新車發(fā)布會(huì)，這場(chǎng)活動(dòng)以中國(guó)木活字印刷術(shù)為文化起點(diǎn)，正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車平臺(tái)——?dú)w元平臺(tái)，傳遞長(zhǎng)城汽車重構(gòu)造車底層邏輯、邁向體系化競(jìng)爭(zhēng)的新信號(hào)。

　　發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，主持人與長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍一同走進(jìn)木活字印刷展示館。魏建軍表示，歸元平臺(tái)正是以標(biāo)準(zhǔn)化底層模塊為“活字”，通過(guò)靈活組合，適配全球多元用戶需求，是一次從“造車型”向“造體系”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。

　　長(zhǎng)城汽車歸元平臺(tái)的核心能力之一，是“一車多動(dòng)力”。該平臺(tái)原生兼容ICE燃油、HEV混動(dòng)、PHEV插混、BEV純電以及FCEV氫燃料電池五種動(dòng)力形式，同時(shí)，預(yù)留柴油混動(dòng)擴(kuò)展能力，實(shí)現(xiàn)“一套架構(gòu)、全域兼容”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，基于歸元平臺(tái)打造的柴油混動(dòng)車型，綜合油耗可下降9%，市區(qū)油耗下降15%，加速性能提升40%。

　　這一技術(shù)路徑，打破了行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)“油、電平臺(tái)分離”的工程慣性，也使平臺(tái)能夠在中東、非洲、拉美、澳洲等多能源結(jié)構(gòu)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速適配。長(zhǎng)城汽車方面介紹，歸元平臺(tái)并非為單一市場(chǎng)而生，而是面向全球真實(shí)用車場(chǎng)景構(gòu)建的通用型造車底座。

　　除動(dòng)力體系外，歸元平臺(tái)的另一大亮點(diǎn)在于其“原生AI”架構(gòu)。長(zhǎng)城汽車提出，歸元平臺(tái)并非在傳統(tǒng)汽車架構(gòu)中疊加智能模塊，而是從電子電氣架構(gòu)、操作系統(tǒng)到整車控制邏輯層面，全面引入AI原生設(shè)計(jì)。

　　平臺(tái)通過(guò)“硬件原子化、軟件標(biāo)簽化、AI原生化”路徑，將整車拆解為300多個(gè)可復(fù)用功能單元，并打上2000多個(gè)標(biāo)簽，由AI系統(tǒng)按需組合、動(dòng)態(tài)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、底盤、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向與智駕系統(tǒng)之間的協(xié)同控制。長(zhǎng)城汽車工程團(tuán)隊(duì)表示，這一架構(gòu)將使車輛從“被動(dòng)執(zhí)行指令”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)理解場(chǎng)景與用戶意圖”。

　　在實(shí)際演示中，系統(tǒng)可根據(jù)雨雪天氣、高速巡航、城市擁堵或復(fù)雜越野路況，自主調(diào)整動(dòng)力輸出策略、懸架設(shè)定、轉(zhuǎn)向助力強(qiáng)度和能量管理邏輯，而無(wú)需駕駛者頻繁切換駕駛模式。這種從“功能疊加”走向“系統(tǒng)協(xié)同”的技術(shù)路徑，被視為智能汽車演進(jìn)的重要分水嶺。

　　安全體系方面，歸元平臺(tái)提出“原生守護(hù)”理念，從傳統(tǒng)以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為核心的“被動(dòng)防護(hù)”，升級(jí)為“預(yù)判+干預(yù)+防護(hù)”全鏈路融合。長(zhǎng)城汽車開發(fā)了全球首個(gè)支持連續(xù)工況驗(yàn)證的主被動(dòng)融合假人系統(tǒng)，可模擬緊急制動(dòng)、避讓轉(zhuǎn)向、二次碰撞及翻滾等連續(xù)事故工況，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程物理驗(yàn)證。

　　長(zhǎng)城汽車方面表示，歸元平臺(tái)的底氣來(lái)自公司30余年全棧自研能力與“森林生態(tài)”產(chǎn)業(yè)協(xié)同體系布局。目前，長(zhǎng)城汽車已在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電驅(qū)、電控、整車操作系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)及智能駕駛領(lǐng)域構(gòu)建起較為完整的自主技術(shù)體系，為平臺(tái)持續(xù)迭代提供底層支撐。