諾比侃12月15日至12月18日招股 預(yù)計(jì)12月23日上市

來源: 智通財(cái)經(jīng)

  諾比侃(02635)于2025年12月15日至12月18日招股,該公司擬全球發(fā)售378.66萬(wàn)股,其中香港發(fā)售占10%,國(guó)際發(fā)售占90%,另有15%超額配股權(quán),每股發(fā)售價(jià)80-106港元。每手50股,預(yù)期股份將于2025年12月23日在聯(lián)交所開始買賣。

  公司主要于中國(guó)為鐵路運(yùn)營(yíng)及電網(wǎng)公司研發(fā)及銷售監(jiān)測(cè)與檢測(cè)產(chǎn)品及解決方案,以及其他城市治理解決方案。公司主要提供基于全面的AI行業(yè)模型的軟硬件一體化解決方案,用于監(jiān)測(cè)、檢測(cè)和運(yùn)維等用途。根據(jù)灼識(shí)咨詢,基于2024年公司軌道交通領(lǐng)域與供電相關(guān)的收入,公司為中國(guó)第二大AI+供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供商,市場(chǎng)份額約5.9%。按收入計(jì),2024年AI+供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案市場(chǎng)占中國(guó)AI+軌道交通解決方案行業(yè)市場(chǎng)份額的約2.2%。基于2024年公司軌道交通收入,公司在中國(guó)軌道交通行業(yè)提供AI+檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案的企業(yè)中排名第三,市場(chǎng)份額約1.8%。根據(jù)灼識(shí)咨詢,就收入而言,AI+軌道交通檢測(cè)監(jiān)測(cè)解決方案市場(chǎng)占2024年中國(guó)AI+軌道交通解決方案行業(yè)市場(chǎng)份額的11.6%左右。

  此外,控制經(jīng)營(yíng)開支以達(dá)到最佳經(jīng)營(yíng)效率對(duì)公司的成功亦很重要。截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度以及截至2025年6月30日止六個(gè)月,公司的年內(nèi)或期內(nèi)利潤(rùn)分別為人民幣6320萬(wàn)元、人民幣8860萬(wàn)元、人民幣1.15億元及人民幣4010萬(wàn)元。隨著公司的業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng),公司擬通過增加規(guī)模經(jīng)濟(jì)及成本效益來優(yōu)化公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及經(jīng)營(yíng)開支。公司擬通過提高集中管理水平、精簡(jiǎn)內(nèi)部工作流程及利用技術(shù)提高成本效益及生產(chǎn)力來優(yōu)化行政費(fèi)用。公司的成功將取決于公司以具有成本效益的方式進(jìn)一步開發(fā)公司的產(chǎn)品及解決方案,以及隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張而保持具有競(jìng)爭(zhēng)力的利潤(rùn)率的能力。

  假設(shè)發(fā)售價(jià)為每股發(fā)售股份93.0港元(即發(fā)售價(jià)范圍的中位數(shù)),經(jīng)扣除公司就全球發(fā)售已付及應(yīng)付的包銷費(fèi)用及傭金及估計(jì)開支并假設(shè)超額配股權(quán)未獲行使,公司估計(jì)將收取的全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額為約3.07億港元。假設(shè)發(fā)售價(jià)定為每股發(fā)售股份93.0港元(即指示性發(fā)售價(jià)范圍的中位數(shù)),根據(jù)公司的策略,公司擬于未來三年將全球發(fā)售的所得款項(xiàng)凈額用作以下用途:約40.0%將用于進(jìn)行及加強(qiáng)公司核心技術(shù)的繼續(xù)研究,以鞏固公司的技術(shù)能力以及產(chǎn)品及服務(wù)功能的基礎(chǔ);約40.0%將用于建設(shè)公司的研發(fā)技術(shù)中心和新總部基地;約10.0%將用于尋求潛在的戰(zhàn)略投資及收購(gòu)機(jī)會(huì),以實(shí)施公司優(yōu)化產(chǎn)品及解決方案的長(zhǎng)期增長(zhǎng)策略,并擴(kuò)大及╱或滲透公司覆蓋的終端客戶行業(yè);約10.0%將用作營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途。

關(guān)注同花順財(cái)經(jīng)(ths518),獲取更多機(jī)會(huì)

0

+1
  • 北信源
  • 兆易創(chuàng)新
  • 科森科技
  • 卓翼科技
  • 天融信
  • 吉視傳媒
  • 御銀股份
  • 中油資本
  • 代碼|股票名稱 最新 漲跌幅