奇瑞在2025年展現(xiàn)出多維度的高確定性增長：新能源銷量持續(xù)攀升并刷新紀錄，資本市場一致看好其盈利與估值攀升；技術矩陣與產(chǎn)品迭代形成可復制的爆款機制，智能化與用戶生態(tài)加速兌現(xiàn)；全球化組織力與出口韌性不斷強化，同時具身智能業(yè)務進入規(guī)�；�落地階段，成為第二增長極，使奇瑞的增長曲線更具抗周期性與戰(zhàn)略縱深。

　　新能源銷量高增長：數(shù)據(jù)與資本市場的雙重背書

　　2025年，奇瑞集團的新能源曲線進入“高確定性增長段”。11月新能源單月銷量達116,794輛，位居行業(yè)前三名，同比增50.1%，實現(xiàn)連續(xù)四個月環(huán)比增長，刷新歷史單月紀錄；1-11月新能源累計銷量達814,685輛，同比增69.4%，年內(nèi)首次跨越80萬大關，增速與規(guī)模同時位居行業(yè)前列。同期集團總銷量累計達2,561,465輛、累計出口1,199,590輛，且連續(xù)七個月月度出口破10萬輛，出口韌性與規(guī)模化能力持續(xù)被驗證。奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌協(xié)同發(fā)力，構成兼顧主流到高端的多層次產(chǎn)品組合，鞏固了新能源與新燃油雙賽道的結構均衡。

　　11月廣州車展集中亮相的34款重磅車型，覆蓋轎車、SUV、越野等主流細分；“中國新燃油”瑞虎8第五代把“電感體驗”帶入燃油陣地；同時，星途ET5、風云A9L光輝（四驅(qū)）、2026款捷途旅行者C-DM、縱橫G700環(huán)塔版等密集上新，保持供應側的節(jié)奏與話題性，持續(xù)將技術迭代轉化為可見銷量。這使得投資者不僅看見“單點爆款”的短期表現(xiàn)，更能確信其戰(zhàn)略發(fā)展模式的可持續(xù)性。

　　技術矩陣與產(chǎn)品迭代：奇瑞的底層驅(qū)動力

　　奇瑞的新能源增長是由四個互相加成的杠桿共同發(fā)力：技術底座的跨平臺能力、產(chǎn)品組合的密集迭代、智能生態(tài)的用戶反哺機制、以及全球化組織力的規(guī)模兌現(xiàn)。

　　首先是技術底座的“全能路徑”與工程復用。奇瑞在混動、增程、純電、氫能四條路徑協(xié)同推進，構建覆蓋全能源形式的技術矩陣。鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機熱效率可達48%以上，配合C-DM 6.0高效混動專用發(fā)動機、無級超級電混DHT與2.0T增程專用發(fā)動機，形成從能耗到性能的復合優(yōu)勢；同時，犀牛固態(tài)電池與智能兆瓦快充技術為電動化的續(xù)航與補能場景打底，縱橫G700所搭載的鯤鵬超能混動CDM-O 2.0TD入選“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)。這套“多路徑—高效率—可驗證”的技術組合，使奇瑞具備更強的適配能力與工程復用效率，從而支撐更快的產(chǎn)品節(jié)奏與更穩(wěn)的質(zhì)量一致性。

　　其次是產(chǎn)品矩陣的“主流到高端”多層覆蓋與高頻上新。風云品牌以A9L與T11形成“混動雙旗艦”，其中風云A9L連續(xù)四個月交付破萬輛，T11上市24小時大定訂單達3.8萬輛；縱橫品牌首款豪華電混越野G700上市24小時大定1.5萬輛，切入高端越野細分；iCAR V23面向年輕用戶，前10個月累計銷售54,183輛，穩(wěn)居新能源“方盒子”細分市場頭部。這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)的是奇瑞對不同用戶心智與場景需求的針對性響應，是在供給設計層面實現(xiàn)對“價位—場景—風格—技術”的系統(tǒng)性組合，從而構成可復制的爆款生成機制。

　　第三是用戶生態(tài)的深耕與共創(chuàng)機制。奇瑞把用戶參與前置到研發(fā)與定義階段：風云A9L全球共創(chuàng)計劃吸引超500萬用戶參與，收集意見1.8萬多條；捷途旅行者C-DM匯聚10萬+用戶與150余位行業(yè)專家、5000多位工程師參與定義與開發(fā)。這種反哺機制讓產(chǎn)品迭代圍繞場景的“主動演化”。同時，“奇瑞粉絲節(jié)”“旅行+大會”與“瑞享生活生態(tài)伙伴大會”強化用戶情感鏈接與生態(tài)伙伴協(xié)作，讓品牌社區(qū)從“參與者”向“共建者”轉變，提高復購與品牌溢價的長期潛力。

　　第四是全球化組織力與本地化戰(zhàn)略的持續(xù)強化。奇瑞提出“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”（在哪里，為哪里，成為當?shù)匾环葑樱┑娜�球化理念，強調(diào)產(chǎn)品出海向品牌出海的躍遷。截至11月底，奇瑞集團全球用戶超過1,828萬（海外用戶超過570萬），且出口連續(xù)七個月月度破10萬輛，說明其供應鏈韌性、認證合規(guī)與渠道組織力在快節(jié)奏中保持了穩(wěn)定性。這一能力在當下海外市場波動加劇的周期中格外重要，因為可持續(xù)的本地化服務與備件體系是維持口碑與資產(chǎn)回報的關鍵保障。

　　在智能化維度，奇瑞用“兌現(xiàn)”與“上車率”增強技術可信度：“靈犀智艙”與“獵鷹智駕”加速搭載，星途ET5獲得“第七屆世界十佳智能汽車”認可、風云A9L斬獲“年度智能座艙典范”。這意味著奇瑞的智能化在“規(guī)模搭載—體驗一致性—生態(tài)協(xié)同”上形成口碑閉環(huán)，這對后續(xù)毛利結構優(yōu)化與用戶生命周期價值提升至關重要。

　　具身智能新增長極：從“車的智能化”走向“人的智能助手”

　　奇瑞對具身智能的戰(zhàn)略與執(zhí)行，是其“智能化縱深”的自然延展。如果說智能汽車是“可移動的智能機器人”，那么從車到機器人，奇瑞是在把“感知—規(guī)劃—控制”的同源能力擴展至更廣泛的生活與公共服務場景，形成集團層面的新增長極與生態(tài)布局。

　　奇瑞通過旗下墨甲機器人戰(zhàn)略性布局具身智能賽道。墨甲的人形機器人“墨茵”快速完成從研發(fā)到合規(guī)與全球交付的“首發(fā)突破”。2025年1月成立安徽墨甲智創(chuàng)機器人科技有限公司，不到3個月“墨茵”正式亮相，4月首批220臺全球交付，成為全球批量交付自研人形機器人的車企。更關鍵的是“軟硬件（CE-MD、CE-RED、EN 18031）歐盟認證”先行，已完成4000小時穩(wěn)定運行測試與超1萬個“GPU小時”仿真訓練。

　　墨甲機器人的“實用技術+真實場景+人類助手”定位，秉承“交付即上崗”的方法論。2025年12月，墨甲舉行“第1000只機器狗應用交付”儀式，新一批四足機器人Argos將投入家庭陪伴、社區(qū)巡檢與廠區(qū)看護等場景，具備13個自由度、最大5kg負載與6.48公里/2小時續(xù)航能力，可跨越灌木、砂石、斜坡等復雜地形，支持夜間照明巡查并實時回傳畫面。這些工程指標圍繞物業(yè)、安防與園區(qū)的高頻需求設計，將“可愛時尚的造型”與“穩(wěn)定易用的智能”結合，以實際任務承載去爭取用戶的時間與預算。墨甲已建成兩條標準化產(chǎn)線，其中機器狗產(chǎn)線年產(chǎn)能達1.5萬臺，實現(xiàn)“千臺規(guī)�；�落地”的商業(yè)閉環(huán)，降低單位交付與服務的邊際成本。

　　墨甲的場景擴張采取“三步走”：先在汽車4S店驗證導購與服務場景提高銷售轉化，再復制到商超零售與政務服務，最終進入家庭服務。配套商業(yè)策略為“訂閱制+買斷制+場景定制”，在ToB與ToC之間做結構彈性，提升現(xiàn)金流與擴張效率。同時，以“一城百機計劃”為抓手，已在蕪湖啟動200臺部署，并規(guī)劃至2030年累計交付機器狗9萬臺、人形機器人4萬臺。結合奇瑞在全球11000+服務網(wǎng)點與供應鏈、質(zhì)量體系上的沉淀，為機器人產(chǎn)品“可規(guī)模、可維護、可升級”提供了天然的護城河。

　　在海外，墨甲已落地馬來西亞、印尼、阿聯(lián)酋、南非等30多個國家和地區(qū)；同時，客戶反饋強調(diào)“可靠助手”的價值認知，這種“跨文化場景共性”是中長期全球化能力的要件。

　　具身智能并非“離汽車很遠的生意”，而是奇瑞在智能化與全球化縱深中的新支點：它讓“車的智能”走出車內(nèi)，進入家庭、園區(qū)與城市公共場所，形成“人·車·家·城”的更大生態(tài)，進一步增強品牌影響力與技術護城河。

　　具身智能的戰(zhàn)略意義在于：它將奇瑞的“智能化投入”從單一車型的體驗優(yōu)化，擴展為集團層面的“新業(yè)務曲線”，并與既有的全球渠道、供應鏈與質(zhì)量體系形成合力，顯著提高投入的邊際產(chǎn)出。在汽車主業(yè)保持穩(wěn)健增長的同時，具身智能為奇瑞提供了“第二增長極”的結構彈性，增強了企業(yè)在價格戰(zhàn)、技術迭代、地緣政治等不確定因素下的抗壓能力。