10萬起售的旅行車,比亞迪殺入新賽道

2025-07-05 07:26:41 來源: 銀柿財經(jīng)

  新能源汽車的崛起,不僅從動力形式上顛覆了汽車行業(yè),也讓一些曾經(jīng)的小眾車型市場重燃生機。當銷量穩(wěn)居頭牌的比亞迪002594)(002594.SZ)將觸手伸向旅行車市場,外界普遍認為,這個“叫好不叫座”的小眾品類或許真的將迎來轉(zhuǎn)機。

  7月4日,比亞迪全球首款超混旅行車——海豹06DM-i旅行版正式上市;诘谖宕鶧M技術(shù)平臺打造,致力于成為新能源時代的“全球旅行車風向標”。

  首款超混旅行車上市

  旅行車興盛于歐洲,英文名Wagon,音譯過來因此又被稱為“瓦罐車”,通常為同級三廂轎車的變體,從外觀來看,它們往往車頂更平直,尾部線條拉得更長,皆是為滿足旅行所需的裝載能力。

  為了造出一輛味道純正的旅行車,比亞迪仔細設(shè)計了海豹06DM-i旅行版的輪軸比、輪高比和寬高比,其車身尺寸為4850mm*1890mm*1505mm,軸距為2790mm。

  海豹06DM-i旅行版

  車尾線條的拉長抬高使得旅行車的內(nèi)部空間具備天然優(yōu)勢,即使身高1.85米的成年男性坐在后排也可獲得相較自由的頭部空間。另一方面,后備箱空間完全釋放,海豹06DM-i旅行版就擁有670L超大后備箱容積,后排座椅放倒后容積更是達到1535L。

  此外,海豹DM-i旅行版的定位是“首款超混旅行車”,其基于比亞迪第五代DM技術(shù)打造,新車滿油滿電綜合續(xù)航可達2000km,NEDC工況下百公里虧電油耗僅3.15L。同時在搭載天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版(DiPilot 100)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)的情況下,一款旅行車,也能實現(xiàn)轎跑般的操控。

  除這些旅行車的特質(zhì)外,海豹06DM-i旅行版還擁有超70項全系標配:前排座椅通風/加熱、冷暖兩用車載冰箱、電動后尾門、高清全景影像、智能座艙高階版(DiLink 100)等。即使不強調(diào)旅行車這一車型定位,也會成為年輕人、年輕家庭的性價比之選。

  為什么做一款旅行車

  隨著國內(nèi)新能源滲透率突破50%節(jié)點,競爭最激烈的SUV市場增速逐步放緩,車企嘗試將目光放到小眾市場,以拓寬銷售增量。近幾年,微型車、MPV、越野、皮卡各顯風姿,2025年,旅行車熱度顯露抬頭之勢。

  長期以來,旅行車更為歐美用戶青睞,以2021年的數(shù)據(jù)為例,全球旅行車銷量達160萬臺,歐洲市場的成交量占比超過60%,占近2/3。而旅行車“舶”到國內(nèi)以來一直未成氣候,巔峰時期年銷量也不過20萬出頭,雖不斷有車企推出相關(guān)車型,但在偏好SUV的中國市場,旅行車的定位尷尬,甚至連這個分類都不被大多數(shù)消費者知曉。

  旅行版vs三廂轎車版

  “旅行車在國內(nèi)市場的長期低迷,歸根結(jié)底是未能精準契合國內(nèi)消費者的需求,沒有找到契合本土市場的定位!背寺(lián)分會秘書長崔東樹表示,新能源汽車的發(fā)展為旅行車開辟了一條新的道路。

  此前,國內(nèi)旅行車的選擇較為單一,且多是進口車型,價格普遍在30萬元以上,高于同級轎車版。進入新能源時代,也出現(xiàn)過哪吒S獵裝、極氪001、蔚來ET5T等產(chǎn)品,有表現(xiàn)尚佳者,但旅行車在整體市場中的銷量占比,仍難逃小眾。

  而海豹06DM-i旅行版于今年4月下旬的上海車展首次亮相時,聲稱該車價格預計在12萬-15萬元區(qū)間,引發(fā)市場熱議,不少聲音都表達了比亞迪有望將這個市場做大做強的樂觀預期。

  發(fā)布會上,比亞迪宣布海豹06DM-i旅行版的正式定價為10.98萬-12.98萬元,在預計售價基礎(chǔ)上再降2萬。與此同時,設(shè)計上迎合年輕人的個性化審美、混動解決長途旅行續(xù)航焦慮,幾乎在各方面做到了無可挑剔。加之近年來國內(nèi)露營、自駕游興起,旅行車的需求或?qū)⒂瓉肀l(fā)。

  憑借垂直整合戰(zhàn)略,比亞迪構(gòu)建了從原材料到電池、電機、電控、半導體關(guān)鍵部件的整車全產(chǎn)業(yè)鏈,再加上其規(guī)模效應,在原材料采購、生產(chǎn)制造、研發(fā)分攤等方面的邊際成本可以不斷降低,牢牢掌控成本主動權(quán)。把價格打下來了的比亞迪,或許真的能為國內(nèi)旅行車市場,撕開一道口子。

  “雖然旅行車市場仍然需要時間去培育,但我們?nèi)匀豢春寐眯熊嚨奈磥戆l(fā)展!北葋喌虾Q缶W(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓稱,“到底是讓旅行車繼續(xù)做文化的圖騰,還是讓旅行車從小眾走向大眾?我們還是希望打破成本和品質(zhì)的壁壘,讓旅行車真正走向普及!

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