花旗:降中遠(yuǎn)海控評級至“沽售” 目標(biāo)價下調(diào)至12.1港元
花旗發(fā)布研報稱,覆蓋三家亞太區(qū)班輪公司2026年市凈率約為0.8倍,估計股本回報率約為5%至9%。該行認(rèn)為中遠(yuǎn)海運(01919)年初以來股價同比上升約20%,加上中美貿(mào)易緊張局勢加劇,帶來負(fù)面風(fēng)險回報,因此將中遠(yuǎn)海運H股評級由“買入”一舉下調(diào)至“沽售”。H股目標(biāo)價亦由13.3港元降至12.1港元;ㄆ熘搁L榮海運現(xiàn)在是該行覆蓋三家亞太區(qū)班輪公司唯一獲“買入”評級,因其應(yīng)可受惠于海洋聯(lián)盟的運力調(diào)整,以及美國貿(mào)易代表署對中國內(nèi)地制造船只的額外港口收費。
就最常與投資者討論的是亞洲航運行業(yè)(投資故事)是否已經(jīng)完結(jié)以及如何配置倉位的問題,花旗相信基于4月初對等關(guān)稅率不會重臨,集裝箱行業(yè)在下半年仍有發(fā)展空間。美國零售商的貨運溫和放緩,而集裝箱進口自5月以來同比下降,意味著重新補貨的需求,此外到2026年行業(yè)新總噸位供應(yīng)將逐步放緩。
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