中國證券報

　　上半年交出亮眼“成績單” 債市長期利率中樞抬升風險有限

　　10年期國債收益率下行至2.64%、10年期國債期貨上漲3.10%……伴隨著6月30日收盤，今年上半年，債券市場交出一份亮眼“成績單”。

　　專家表示，經(jīng)濟溫和復蘇、資金面寬松及股票市場調(diào)整等帶來的風險偏好下降，是上半年債市走牛的主要原因。進入7月，穩(wěn)增長政策窗口期臨近，料對債市產(chǎn)生一定短期影響；長期來看，長期利率中樞抬升風險不大。

　　構(gòu)建生態(tài)圈 智慧民航建設提速

　　7月3日，中國民用航空局網(wǎng)站消息，民航局日前發(fā)布的《關于落實數(shù)字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發(fā)展的指導意見》明確，到2027年，智慧民航建設數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得重要進展，數(shù)字基礎設施高效聯(lián)通，數(shù)字安全保障能力全面提升；到2035年，智慧民航建設數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列，民航數(shù)字化生態(tài)圈全面形成。近年來，民航業(yè)相關企業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力智慧民航建設。

　　中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù)顯示 6月物流業(yè)總體保持恢復態(tài)勢

　　7月3日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7%，較上月回升0.2個百分點。從區(qū)域看，東西部地區(qū)較上月有所回升，中部地區(qū)持平。從企業(yè)規(guī)模看，大中型企業(yè)物流需求保持穩(wěn)定，小微型企業(yè)需求偏弱。

　　中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝表示，6月份，物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回升，各分項指標均有所改善，顯示出市場業(yè)務量和訂單需求增加，就業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，企業(yè)信心穩(wěn)定。綜合二季度物流業(yè)景氣指數(shù)運行情況看，物流業(yè)總體保持恢復態(tài)勢，但勢頭仍需鞏固。

　　降低負債成本 多家銀行下調(diào)大額存單利率

　　在存款利率走低背景下，銀行大額存單利率也隨之下調(diào)。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，6月份以來，柳州銀行、桂林銀行等多家銀行調(diào)降大額存單利率。整體來看，中小銀行的大額存單利率仍高于大型銀行。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，下調(diào)大額存單利率，有利于降低銀行綜合負債成本，在一定程度上緩解凈息差收窄壓力。

　　上海證券報

　　QFII越來越本土，越來越務實

　　QFII入A的2003年，也是A股價值投資理念風起之年。從2003年的市場環(huán)境看，中國經(jīng)濟迎來新一輪增長周期，企業(yè)盈利大幅增長，尤其是石化、鋼鐵、汽車、電力和銀行這五個行業(yè)，盈利能力尤其突出，被稱為“五朵金花”。在隨后的幾年里，公募基金從經(jīng)濟基本面分析出發(fā)，進行前瞻性的資產(chǎn)配置、行業(yè)配置和個股選擇，最終被上市公司高增長業(yè)績所驗證，股價隨之大幅上漲。公募這種盈利模式屢試不爽、分外耀眼，價值投資理念開始在A股市場生根發(fā)芽。

　　上市板塊選擇增多 上半年科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板IPO受理數(shù)量同比減少

　　上半年悄然結(jié)束，一批科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板擬IPO公司跑起加速度。6月最后一周，創(chuàng)業(yè)板密集受理68家公司的IPO申請，科創(chuàng)板也在6月最后兩天集中受理27家公司的IPO申請。盡管兩板月末“考生”數(shù)量均有所增加，但隨著上半年告一段落，兩板IPO受理總數(shù)同比均明顯減少。據(jù)統(tǒng)計，截至6月30日，今年以來科創(chuàng)板受理企業(yè)數(shù)量為66家，去年同期為108家；創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)數(shù)量達到105家，去年同期則為180家。兩板受理數(shù)量為去年同期的六成左右。

　　上半年證券業(yè)領181張“罰單” 嚴監(jiān)管持續(xù)深入

　　證券業(yè)嚴監(jiān)管態(tài)勢延續(xù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，上半年中國證監(jiān)會系統(tǒng)開出181張“罰單”，合計罰沒金額24.22億元，罰沒金額已接近去年全年。

　　與往年對比，今年投行、資管、經(jīng)紀及研究業(yè)務均收到了大量“罰單”。其中，投行業(yè)務收到的“罰單”數(shù)量仍是最多的；研究業(yè)務收到的“罰單”顯著增加。從處罰力度來看，監(jiān)管處罰趨向從嚴從細，對機構(gòu)和直接責任人“雙罰”成為常態(tài)。

　　無懼萬億元逆回購到期 7月流動性寬松態(tài)勢不改

　　跨季之前，央行為呵護市場流動性，每日加量進行逆回購操作�？缂局�后，盡管有萬億元逆回購到期，但在銀行不缺乏資金的背景下，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士預計7月資金面仍會維持寬松。

　　同時，隨著資金面波動，短債也在二季度末走出一波行情。分析人士稱，這波短債行情可能已經(jīng)提前被市場預期，其潛在博弈空間還需要看后續(xù)資金面走勢。

　　證券時報

　　上交所向投行提多項要點 審慎核查IPO企業(yè)業(yè)績下滑

　　上市公司2022年年報數(shù)據(jù)出爐后，交易所也關注首發(fā)(IPO)企業(yè)的業(yè)績狀況。

　　近日，上交所內(nèi)部下發(fā)最新一期《上交所發(fā)行上市審核動態(tài)》，向保薦機構(gòu)明確，對于IPO企業(yè)在報告期內(nèi)出現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤等經(jīng)營業(yè)績指標下滑的情況，應重點關注下滑的程度、下滑的性質(zhì)及未來的持續(xù)性，審慎發(fā)表明確核查意見，并督促發(fā)行人充分披露可能存在的風險。

　　有投行人士表示，近年來受國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟因素等影響，IPO企業(yè)難免會出現(xiàn)業(yè)績波動。從IPO項目審核實踐來看，交易所主要聚焦發(fā)行人的持續(xù)經(jīng)營能力是否受到影響。

　　密織空港物流網(wǎng) 搭好招商引智橋

　　“連通境內(nèi)外、輻射東中西”是鄭州航空港對自身物流優(yōu)勢的定義，也是其近年來能夠吸引眾多知名大廠、熱門產(chǎn)業(yè)落子其中的核心要義之一。

　　身處我國“米”字形高鐵網(wǎng)絡核心的鄭州，名副其實是“火車拉來的城市”。而基于陸路交通區(qū)位天資之上，疊加了空港聯(lián)通便利的鄭州航空港區(qū)，臨空經(jīng)濟布局優(yōu)勢更為明顯。

　　據(jù)了解，航空港區(qū)以鄭州航空樞紐建設為牽引，加快多式聯(lián)運發(fā)展，機場、鐵路貨場、公路貨站、物流園區(qū)便利化銜接程度不斷提升，卡車航班集疏范圍已擴展至涵蓋長三角、京津冀、粵港澳、川渝等主要經(jīng)濟區(qū)的90余座大中城市。

　　北交所高質(zhì)量企業(yè)供給充足 深化改革辦出特色辦出優(yōu)勢

　　作為我國最年輕的證券交易所，北交所肩負著打造服務創(chuàng)新型中小企業(yè)主陣地的重要使命。今年上半年，北交所上市公司數(shù)量新增42家，審核效率也逐步提升。截至目前，北交所集聚了超200家上市公司，540余萬投資者、600余只跨市場基金產(chǎn)品和社�；�金、QFII、RQFII等多元投資者群體積極參與，北證50指數(shù)提供了跟蹤觀察、投資操作的重要參考，融資融券和混合交易提升了流動性、改善了交易質(zhì)量。

　　國資委：央企要做好迎峰度夏 能源電力保供工作

　　記者從國務院國資委獲悉，6月30日，國資委召開中央企業(yè)能源電力保供工作推進會。這是繼6月1日以來，國資委第二次部署推進中央企業(yè)迎峰度夏能源電力保供工作。

　　入夏以來，中國多地迎來高溫天氣，用電負荷持續(xù)走高。根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會測算，正常氣候情況下，預計2023年全國最高用電負荷13.7億千瓦左右，比2022年增加8000萬千瓦，若出現(xiàn)長時段大范圍極端氣候則可能增加1億千瓦左右。根據(jù)國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月份，全社會用電量7222億千瓦時，同比增長7.4%。

　　證券日報

　　6月份物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7% 投資保持規(guī)模增長

　　7月3日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.7%，較上月回升0.2個百分點；中國倉儲業(yè)指數(shù)為50.7%，較上月下降0.6個百分點。

　　中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝認為，6月份物流業(yè)景氣指數(shù)環(huán)比小幅回升，各分項指標均有所改善，顯示出市場業(yè)務量和訂單需求增加，就業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，企業(yè)信心穩(wěn)定。從企業(yè)規(guī)�？�，大中型企業(yè)物流需求保持穩(wěn)定，小微型企業(yè)需求偏弱。

　　上半年券商跟投科創(chuàng)板新股浮盈7.82億元 “投行+投資”業(yè)務協(xié)同效應逐步凸顯

　　全面注冊制下，為提高對實體經(jīng)濟的綜合金融服務能力，在“投行+投資”“保薦+跟投”等展業(yè)模式下，券商積極以自有資金或管理資金進行股權(quán)投資。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年，共有15家券商的另類投資子公司參與了科創(chuàng)板新股跟投，合計實現(xiàn)浮盈為7.82億元。

　　金融資產(chǎn)風險分類辦法正式施行 有助于商業(yè)銀行準確評估潛在信用風險

　　今年7月1日起，由原銀保監(jiān)會、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布的《商業(yè)銀行金融資產(chǎn)風險分類辦法》(以下簡稱《辦法》)正式施行。

　　信用風險是我國銀行業(yè)面臨的最主要風險，完善的風險分類制度是有效防控信用風險的前提和基礎。近年來，我國商業(yè)銀行資產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，風險分類實踐中面臨諸多新情況和新問題，而風險分類是商業(yè)銀行監(jiān)管的基礎性制度，因此《辦法》的正式實施備受市場關注。

　　“百模大戰(zhàn)”愈演愈烈 垂直領域應用創(chuàng)新成破局關鍵

　　今年以來，我國大模型產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，賽道熱度不斷高漲。在近日舉行的2023全球數(shù)字經(jīng)濟大會人工智能高峰論壇上，北京市經(jīng)濟和信息化局黨組書記、局長姜廣智表示，現(xiàn)在全國已有80余個大模型公開發(fā)布。

　　大模型產(chǎn)業(yè)進入“百模大戰(zhàn)”時代，各方思辨與爭論不斷�！啊�百模大戰(zhàn)’是否存在重復建設？”“如何推動垂直領域應用創(chuàng)新？”成為業(yè)界關注的焦點。

　　多位接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，大模型產(chǎn)業(yè)是未來科技競爭的關鍵較量之一。對于大多數(shù)企業(yè)而言，面向垂直場景、垂直行業(yè)、垂直領域探索基于大模型的應用創(chuàng)新，將是重點攻克的方向。局部的跑通，將帶動行業(yè)整體景氣度、創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力提升。