中國證券報

　　加力穩(wěn)投資 多地明確水利項目建設(shè)計劃

　　開局即沖刺。為促投資、穩(wěn)增長，多地近日明確了2023年的水利投資計劃。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，大規(guī)模水利建設(shè)項目一般投資規(guī)模較大，產(chǎn)業(yè)鏈條較長，可明顯帶動就業(yè)，是穩(wěn)投資、穩(wěn)就業(yè)的重要抓手。各地加快水利項目建設(shè)，明確水利投資計劃，有利于發(fā)揮投資對地方經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用。全國水利投資規(guī)模有望維持較高水平。

　　MLF超額續(xù)做 5年期以上LPR有下調(diào)空間

　　2月15日央行開展4990億元中期借貸便利(MLF)操作，由于當(dāng)日有3000億元MLF到期，這意味著本月央行實施了1990億元凈投放，為連續(xù)第三個月超額續(xù)做。

　　專家認(rèn)為，2月MLF超額續(xù)做體現(xiàn)了央行呵護(hù)流動性的決心，有助于補(bǔ)充銀行體系中長期流動性，增加銀行貸款投放能力。5年期以上貸款市場報價利率(LPR)仍有下調(diào)空間。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計 2023年行業(yè)主要指標(biāo)增速在5%左右

　　2月15日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會舉行2022年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行形勢信息發(fā)布會。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長羅俊杰在發(fā)布會上表示，2023年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行將呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的態(tài)勢，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)前低后高，預(yù)計全年工業(yè)增加值、營業(yè)收入、利潤總額等指標(biāo)增速在5%左右，外貿(mào)進(jìn)出口基本穩(wěn)定。

　　業(yè)績榜清盤榜同步“刷屏” 迷你基開年命運分化

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，今年以來，全市場超95%的公募基金產(chǎn)品取得正收益。其中，業(yè)績霸榜的多為規(guī)模不足2億元的迷你基金。

　　與此同時，今年以來大量迷你基金加速清盤退出。業(yè)內(nèi)人士表示，部分迷你基金為擺脫清盤壓力，常常會采用押注式投資，用業(yè)績換取市場關(guān)注。同時，規(guī)模較小的基金清盤，有利于基金產(chǎn)品朝高質(zhì)量方向發(fā)展。

　　上海證券報

　　多家航空公司公布1月運營數(shù)據(jù) 國際旅客周轉(zhuǎn)量均有明顯起色

　　2月15日晚間，多家A股航空公司集中發(fā)布2023年1月運營數(shù)據(jù)。記者注意到，新冠病毒感染調(diào)整為“乙類乙管”后的首月，各航空公司的國際旅客周轉(zhuǎn)量均有明顯起色，同比紛紛實現(xiàn)成倍增長。而作為航空公司經(jīng)營情況的另一個重要指標(biāo)，各航司的客座率指標(biāo)也持續(xù)向好。

　　需要注意的是，扭虧仍是今年各航空公司的首要任務(wù)。根據(jù)國有三大航空公司此前披露的2022年業(yè)績預(yù)告，三家航空公司合計凈利潤虧損額預(yù)計超1000億元，春秋航空和吉祥航空（603885）也預(yù)計出現(xiàn)不同程度的凈利潤虧損。而根據(jù)國際航空運輸協(xié)會最新預(yù)測，2023年全球航空業(yè)預(yù)計收入將達(dá)到7790億美元，并將實現(xiàn)47億美元的凈利潤。若預(yù)測實現(xiàn)，這將是全球航空業(yè)自2019年以來首次實現(xiàn)盈利。

　　人民銀行：精準(zhǔn)加強(qiáng)重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)金融支持

　　人民銀行2月10日召開2023年金融市場工作會議。會議認(rèn)為，2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，要及時分析研判經(jīng)濟(jì)金融運行苗頭性趨勢性變化，有力支持實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，積極防控金融市場重點領(lǐng)域風(fēng)險，統(tǒng)籌推進(jìn)金融市場運行機(jī)制建設(shè)和改革發(fā)展穩(wěn)定，保障金融基礎(chǔ)設(shè)施高效穩(wěn)健運行，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開好局起好步提供有力有效的金融支持。會議透露，將推動出臺公司債券管理條例、修訂票據(jù)法。

　　全面恢復(fù)通關(guān)以來 粵港澳經(jīng)貿(mào)往來加速升溫

　　內(nèi)地與港澳全面恢復(fù)通關(guān)以來，粵港澳三地跨境的客流、車流增長態(tài)勢明顯，經(jīng)貿(mào)往來加速升溫，交流層次不斷提升。

　　2月15日，香港旅發(fā)局發(fā)布數(shù)據(jù)稱，今年1月訪港旅客錄得約50萬人次，較去年12月的逾16萬人次增加超過兩倍。日均旅客數(shù)字較2019年恢復(fù)約一成。旅客訪港目的方面，除了以香港作為過夜停留的中途站、探親、商務(wù)等必要出行外，休閑旅客占比有所提升。

　　黃光裕真假離場 “國美系”進(jìn)退維谷

　　留下，還是離開，漩渦中的黃光裕亟須做出選擇。

　　2月11日，同屬“國美系”的兩家A股上市公司――國美通訊（600898）和中關(guān)村分別發(fā)布公告，對公司實控人一事予以說明。蹊蹺的是，兩家公司對于其重要股東――國美零售(“國美系”在港上市平臺，亦是“國美系”核心企業(yè))實控人的表述并不一致：國美通訊認(rèn)為黃光裕一方無法控制國美零售董事會，中關(guān)村卻認(rèn)為國美零售董事會未生變。

　　面對同一問題卻有截然不同的看法，不得不讓人感慨，時代變了�；貧w至今兩年間，黃光裕對國美進(jìn)行了大刀闊斧的改革，但最終非但未能東山再起，反而將原本正常運轉(zhuǎn)的國美拖入巨額債務(wù)困局。國美通訊、中關(guān)村則已游離在外，兩家公司作為公眾利益實體，也不可能給予資金支持。

　　證券時報

　　最新！北交所總過會企業(yè)突破200家

　　受春節(jié)后北交所新股上市普遍大漲影響，2月以來打新熱度持續(xù)升溫，舜宇精工等多只新股網(wǎng)上獲配比例低于0.3%。有投資者認(rèn)為，近期上市的新股有望延續(xù)走強(qiáng)趨勢。

　　與此同時，北交所發(fā)行審核常態(tài)化推進(jìn)，隨著本周旺成科技、民士達(dá)成功闖關(guān)，北交所總過會企業(yè)已經(jīng)突破200家。按照近期新股的發(fā)行節(jié)奏，最近兩周維持一周3只新股申購。

　　恢復(fù)通關(guān)之后，深圳如何打好“高端消費牌”

　　過去，在疫情管控導(dǎo)致出行限制、消費回流的情況下，深圳高端奢侈品市場迎來了一輪快速擴(kuò)張�，F(xiàn)在，深港之間恢復(fù)全面通關(guān)，內(nèi)地游客前往香港“排隊”購買高端奢侈品的現(xiàn)象再現(xiàn)，對于積極打造國際消費中心城市的深圳來說，未來該如何更好地推進(jìn)高端消費市場的發(fā)展，值得關(guān)注。

　　報告建議奢侈品企業(yè)以高凈值人群和90后為重心，創(chuàng)新多元化及可持續(xù)產(chǎn)品與服務(wù)、新奇感品牌營銷、個性化消費者體驗、沉浸互動式DTC變革，加快線上滲透，重塑客戶價值，實現(xiàn)可持續(xù)增長。

　　蔚來手機(jī)“很快上市”？定位高端，曾說：“不掛廣告”！為何車企紛紛下場造手機(jī)

　　有人調(diào)侃說：“這年頭，手機(jī)企業(yè)都在造車，而車企卻都在造手機(jī)�！�

　　據(jù)鈦媒體報道，2月15日，有網(wǎng)友爆料稱，“蔚來汽車今年要出手機(jī)了，是小米造車更快還是蔚來造手機(jī)更快？”經(jīng)鈦媒體多方求證確認(rèn)：手機(jī)業(yè)務(wù)已在蔚來內(nèi)部醞釀多時，且很快就將正式推出。

　　今年1月，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在參加活動時也透露了蔚來手機(jī)的研發(fā)進(jìn)度，他表示蔚來手機(jī)今年二季度開啟內(nèi)測，預(yù)計會在今年三季度正式向社會發(fā)售。

　　央企重組整合接二連三 優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與資本市場“雙向奔赴”

　　2023年被視為國企改革大年，央企正在擔(dān)起打頭陣的改革先鋒角色。開年以來，央企整合動作頻頻，標(biāo)志性的并購重組案例接連落子，在資本市場掀起陣陣漣漪。

　　在眾央企謀劃改革新藍(lán)圖、翻開高質(zhì)量發(fā)展新篇章的過程中，國有資本的布局優(yōu)化與結(jié)構(gòu)調(diào)整成為重要指向，重組整合則成為日益明顯的主要抓手。尤其借助專業(yè)化整合，達(dá)到“突出實業(yè)、聚焦主業(yè)、做精一業(yè)”的目標(biāo)，推動主業(yè)企業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)和鏈長企業(yè)加快建設(shè)世界一流企業(yè)。

　　證券日報

　　美國1月份CPI再超預(yù)期 美聯(lián)儲多位官員“鷹派”發(fā)聲

　　據(jù)悉，北京時間2月14日晚，美國勞工部公布1月份通脹數(shù)據(jù)。1月份，美國CPI同比上漲6.4%，已是連續(xù)第7個月放緩增速，但仍超市場預(yù)期(6.2%)。環(huán)比則上漲0.5%，漲幅創(chuàng)2022年10月份以來最高水平，亦超出前值(下降0.1%)與市場普遍預(yù)期。

　　剔除波動較大的食品和能源價格后，核心CPI同比上漲5.6%、環(huán)比上漲0.4%，同比漲幅高于市場預(yù)期。

　　歐盟禁燃法案獲通過 車企陸續(xù)敲定時間表

　　2月14日，歐洲議會正式批準(zhǔn)了2035年歐洲停售新燃油汽車的議案。這意味著，到2035年，所有在歐盟范圍銷售新的汽油和柴油驅(qū)動汽車、輕型商用車、HEV混合動力車以及PHEV都將被禁止。按照普通家用輕型車15年的使用期限，這項禁令將確保歐盟到2050年實現(xiàn)溫室氣體零排放。

　　“禁燃法案將為歐洲汽車制造商提供一個明確的時間表，迫使以大眾、奔馳、寶馬、雷諾等為代表的歐洲汽車制造商在2035年前將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向零排放的純電動汽車，對抗來自中美等國電動汽車的競爭�！敝袊�自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟調(diào)研員高超在接受記者采訪時表示，這一法案的通過意味著歐洲燃油車時代的終結(jié)。

　　17只攤余成本法銀行理財產(chǎn)品募資總額達(dá)82億元 業(yè)界稱很難從根本上解決凈值大幅波動

　　去年12月份以來，為應(yīng)對凈值大幅波動，理財公司密集推出了攤余成本法理財產(chǎn)品。目前，該類產(chǎn)品實際募集規(guī)模如何？未來增長勢頭又如何？據(jù)記者梳理，截至2月14日，已披露相關(guān)數(shù)據(jù)的17只攤余成本法銀行理財產(chǎn)品實際募集資金規(guī)模合計達(dá)82億元，單只最高募集17.7億元，最低僅為0.64億元。

　　從趨勢看，多位受訪人士認(rèn)為，攤余成本法銀行理財產(chǎn)品是凈值化轉(zhuǎn)型陣痛下的臨時“安慰劑”，其不能從根本上解決理財凈值大幅波動的問題。短期看，該類產(chǎn)品募集規(guī)�？赡軙�繼續(xù)增長，但長期看難以“上量”。未來，要解決凈值周期性大幅波動問題，一方面，各方要加強(qiáng)投資者教育，強(qiáng)化投資者分層服務(wù)；另一方面，銀行及理財公司要優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，加強(qiáng)投研能力。

　　浙江多地二手房市場回暖 是否“小陽春”專家看法各異

　　隨著既有政策加快落實、增量舉措持續(xù)出臺，近期浙江房地產(chǎn)市場預(yù)期好轉(zhuǎn)，身邊關(guān)心買房的人又“突然”多了起來，特別是新年后的二手房市場，率先讓人感受到了暖意。

　　近幾日，記者連續(xù)走訪了杭州、寧波、紹興等地多個房產(chǎn)中介中心。調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，近期房產(chǎn)銷售和客戶感受幾乎一致，即節(jié)后樓市“回暖”跡象明顯，“小陽春”或提前到來了。