商報訊(記者汪株燚)近日，杭州至簡動力科技有限公司正式官宣，在成立不到一年的時間里連續(xù)完成5輪融資，累計融資金額達20億元，投后估值已超10億美元，成為具身智能機器人（886069）領(lǐng)域的新晉獨角獸。這家由理想汽車（LI）前智駕核心團隊創(chuàng)立的公司，不僅創(chuàng)下了同一賽道內(nèi)融資速度的新紀錄，更折射出當(dāng)前行業(yè)的新趨勢，即智能駕駛（885736）領(lǐng)域的資深人才正成為具身智能賽道的主力軍。
豪華資本押注“智駕天團”
至簡動力成立于2025年7月底，是一家從真實場景出發(fā)，致力于通過高上限的大一統(tǒng)模型、高效的數(shù)據(jù)閉環(huán)、高可靠的機器人硬件，打造具備高用戶價值的具身智能產(chǎn)品，最終賦能人類未來發(fā)展的創(chuàng)新型科技公司。
從首次融資至今不到半年時間，至簡動力完成了從種子輪到戰(zhàn)略投資的快速跨越。其投資方陣容云集了國內(nèi)頂級的資本機構(gòu)：財務(wù)投資方包括元璟資本、藍馳創(chuàng)投（885413）、紅杉中國、君聯(lián)資本、中科創(chuàng)星、高榕創(chuàng)投（885413）等一線VC，其中紅杉中國、藍馳創(chuàng)投（885413）在內(nèi)的絕大多數(shù)早期股東，自首輪投資起便連續(xù)多輪加碼，顯示出資本對其發(fā)展路徑的堅定信心；而在戰(zhàn)略投資方一欄，則有騰訊（K80700）與阿里巴巴（BABA）兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭攜手押注的身影，這在具身智能賽道實屬罕見。
這家總部位于杭州的公司，其快速崛起的背后是一支來自理想汽車（LI）的明星團隊。
董事長王凱曾任理想汽車（LI）CTO，被李想稱為“頂級架構(gòu)師”，他曾在偉世通（VC）工作8年，主導(dǎo)了全球第一個量產(chǎn)車規(guī)級座艙域控制器SmartCore的研發(fā)。CEO賈鵬同樣來自理想汽車（LI），曾擔(dān)任理想智能駕駛（885736）技術(shù)研發(fā)負責(zé)人，早期在IBM和英偉達（NVDA）擔(dān)任核心技術(shù)職務(wù)，主導(dǎo)了理想BEV感知技術(shù)和VLA模型預(yù)研。COO王佳佳則是前理想汽車（LI）智駕量產(chǎn)負責(zé)人，主導(dǎo)輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)落地，并推動多條智能駕駛（885736）技術(shù)路線實現(xiàn)規(guī)?；桓?。
目前，這支理想前高管組成的“夢之隊”，帶領(lǐng)至簡動力完成了北京、上海、蘇州三地戰(zhàn)略布局，并先后完成兩代面向B端及C端的本體研發(fā)，實現(xiàn)本體小批量下線并全面開啟概念驗證。
“落地能力”成跨界最大優(yōu)勢
至簡動力的快速崛起并非偶然。近年來，智能駕駛（885736）領(lǐng)域人才跨界投身機器人賽道已成行業(yè)新風(fēng)向。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有超過30位智駕領(lǐng)域資深人士“淘金”該賽道，催生了一批優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)公司。
比如，至簡動力前腳剛官宣，原理想汽車（LI）智駕一號位郎咸朋創(chuàng)辦的具身智能公司也浮出水面，郎咸朋正與阿里系前高管聯(lián)合創(chuàng)業(yè)，公司將于不久后亮相。
“智駕系”團隊受到資本市場熱捧的核心原因，在于其稀缺的落地能力。與高校科研團隊和傳統(tǒng)機器人從業(yè)者相比，智能駕駛（885736）團隊具備規(guī)?；a(chǎn)品落地、海量算力調(diào)度及龐大資源統(tǒng)籌的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
“我們經(jīng)歷過智能駕駛（885736）從0到1再到規(guī)?；耐暾^程，這讓我們在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品落地和組織運營上都有經(jīng)驗積累?！敝梁唲恿?chuàng)始人賈鵬曾接受采訪時表示。這種能力體現(xiàn)在其開發(fā)速度上——公司從首位員工到崗到自研機器人初代機問世，僅用時45天。
業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著巨頭與資本加速布局，具備跨領(lǐng)域技術(shù)沉淀與實戰(zhàn)落地能力的初創(chuàng)企業(yè)將成為爭奪焦點。這將推動行業(yè)集中度提升，并加速“模型—硬件—場景”全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同。
