3月6日，固德電材（301680）系統（蘇州）股份有限公司（簡稱“固德電材（301680）”）登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，成為2026年以來首家上市的創(chuàng)業(yè)板企業(yè)。
固德電材（301680）本次公開發(fā)行2070萬股股份，占發(fā)行后總股本的25%，發(fā)行價為58.00元/股，發(fā)行市盈率27.96倍。固德電材（301680）上市首日開盤價為126.00元/股，高開117.24%。截至午間收盤，固德電材（301680）總市值達110.4億元。
本次IPO，固德電材（301680）擬募資凈額11.76億元，計劃投向年產新能源汽車（885431）熱失控防護新材料零部件725萬套及研發(fā)項目、陸河麥卡動力電池熱失控防護材料生產基地建設項目。前者為公司現有核心業(yè)務的擴建項目，重點提升智能制造水平；后者由其子公司麥卡電工實施，重點支撐公司核心業(yè)務擴產的原材料制備需求。
據弗若斯特沙利文統計，全球電池系統安全防護市場規(guī)模的年復合增長率為60.25%，預計于2029年達到324.2億元。其中，云母材料的市場規(guī)模預計于2029年達到105.9億元。按2024年企業(yè)營收計算，固德電材（301680）在全球電池系統云母材料安全防護領域的市場份額約為15%至20%，處于行業(yè)前列。
招股書顯示，固德電材（301680）的核心競爭力首先在于掌握云母材料及高性能樹脂領域的核心技術，實現了傳統絕緣材料在熱失控防護領域的創(chuàng)新應用。相較其他常用的動力電池熱失控防護材料，云母材料具備耐溫、機械強度高、高溫絕緣性能優(yōu)異、成本較低等優(yōu)勢，同時便于裁切加工形成定制化云母3D結構件。
基于核心技術，固德電材（301680）主要圍繞高能量密度的三元鋰電池，形成了從電芯級到模組級再到整包級的全系列新能源汽車（885431）電池熱失控防護產品。
客戶方面，公司與通用汽車（GM）、福特、豐田、寶馬、一汽集團、零跑等整車制造商，以及寧德時代（HK3750）、欣旺達（300207）、蜂巢等電池生產商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。
以國內市場為根基，固德電材（301680）實施全球化戰(zhàn)略布局，通過墨西哥生產基地和美國、歐洲營銷網絡強化本地化服務能力，逐步覆蓋歐美、日韓等全球核心汽車市場。
2022年至2024年，公司分別實現營業(yè)收入4.75億元、6.51億元、9.08億元；分別實現扣非歸母凈利潤5786.92萬元、1.00億元、1.73億元。公司經審閱的2025年營業(yè)收入為11.06億元，同比增長21.79%；扣非歸母凈利潤為1.76億元，同比增長1.93%。
在核心業(yè)務之外，固德電材（301680）積極拓展銅鋁復合材料新產品研發(fā)，打造第二增長曲線。該業(yè)務板塊主要由固德電材（301680）子公司固瑞德開展。據問詢函回復披露，固瑞德的銅鋁復合材料有望助力新能源汽車（885431）實現成本優(yōu)化與設計輕量化。公司生產的單面銅鋁復合板產品已批量供貨寧德時代（HK3750）的結構件供應鏈；雙面銅鋁復合板產品已通過寧德時代（HK3750）的技術、質量現場審核，同時已獲理想汽車（HK2015）項目定點，并向欣旺達（300207）開啟小批量供應，向電子元件（881270）制造商泰科電子（TEL）完成多輪送樣。
固德電材（301680）董事長朱國來在招股書中表示，公司將繼續(xù)秉持“極致、高效、遠見、創(chuàng)新”的理念，致力于成為全球領先的新能源汽車（885431）熱失控防護解決方案提供商。公司將以精益化、自動化、數字化為基礎，以技術創(chuàng)新為驅動，為客戶提供安全可靠的新能源汽車（885431）熱失控防護零部件，持續(xù)提升企業(yè)競爭力。
